省油的双增压直6发动机 试驾宝马335d

　　● 价格上更具诱惑力

　　此次测试的宝马335d售价为5.895万美元，选装了真皮座椅，运动包，无钥匙启动以及其他选装配置，刨去这些，基本型的售价为4.4725万美元。另外由于有着清洁柴油技术，所以能够获得900美元的税率优惠。这样一来，和汽油版335i的价格差距就从2475美元缩小到1575美元，诱惑力又变大了。

　　油耗上自然是柴油车更省，不过由于柴油比汽油贵，所以综合一年335d在燃油方面要花费1273美元，而汽油版需要1263美元。尽管实际上并不省钱，但排放要更低，每年可以柴油版排放的二氧化碳量为7.79吨，汽油版排放9.76吨，所以对于更关心蓝天和空气质量，那就更有理由选择柴油版了。

　　● 性能测试

　　首先进行的是加速测试，335d给人的感觉很震撼，从静止加速到96km/h用时5.9秒，只比335i慢了0.6秒，此外，前225/40R18和后255/35R18的普利司通轮胎足以应付柴油发动机强大的低转扭矩。只是长距离加速明显不是柴油车的强项，400米加速成绩为14.1秒，达到159.5km/h。这一项和335i产生了一定的差距。

　　335d的柴油发动机最大转速比335i的转速低了3000转/分，所以后劲自然不足。另外超过3000转/分后发动机的吼叫会让你不忍心继续踩下去，但事实上，这款发动机非常喜欢在高转速下运转，当你把转速逼近红线，油门响应更加积极。

　　虽然是柴油车，但宝马一直倡导的驾驶乐趣并没有丢失，虽然车身有些沉重，但车身表现却很灵活，悬挂对于车身的支撑到位，一直侧倾的能力也非常出色，在绵延的山路上，开着335d一路怒吼着狂飙是一件非常震撼的事情。

　　在22米绕桩测试中，宝马335d的成绩为108.3km/h，要比335i稍微慢一些，但绕桩时给人的感觉却没有丝毫不同，同样的沉稳扎实，信心十足。最高速度上335d能够达到239.7km/h，比335i的最高限速250km/h只慢一点点。恩，又多了一个购买柴油版的理由。

　　● 仍然是一辆3系

　　尽管放在眼前的这款宝马335d和335i有着相同的外形、相同的内饰、同样采用6缸发动机，同样采用双涡轮增压，但这款宝马却喜欢柴油，而且跑起来也和335i有着不同的嗓音。当然如果你能够忘掉这些，其实柴油和汽油版的宝马没有什么区别，同样的驾驶乐趣和感受，同样桀骜不驯的风格。